وفقًا للشركة المصنعة ، ستبدأ مبيعات الكروس الكهربائية الجديدة Lexus UX300e في أوروبا في نهاية عام 2020. هذا هو أول تقاطع إنتاج للشركة ، يعتمد بالكامل على الجر الكهربائي (التقاطع الكهربائي). أقيم العرض الرسمي الأول للطراز الجديد في معرض قوانغتشو الدولي للسيارات ، في نوفمبر 2019. في الواقع ، هذا تعديل لـ UX300 المشهور ، ولكن بمحرك كهربائي بدلاً من محرك احتراق داخلي. يوجد في قلب UX300e الجديد بطارية ليثيوم أيون بسعة 54.3 كيلو واط في الساعة. وفقًا لمعيار WLTP ، مثل هذه البطارية الجديدة ، سيكون الكروس قادرًا على السفر لمسافة 300 كيلومتر دون إعادة الشحن.
توجد البطارية نفسها أسفل أرضية المقاعد الأمامية والخلفية ، مما يوفر مركزًا منخفضًا للجاذبية. يتم الاحتفاظ بجميع المعلومات المتعلقة بالبطارية بواسطة أجهزة الاستشعار. أدى هذا المزيج من الإلكترونيات وتكنولوجيا البطاريات الحديثة إلى زيادة النطاق. بعد احتياطي الطاقة ، تمكن مهندسو لكزس من إنشاء تبريد الهواء. مثل هذا الابتكار أكثر أمانًا ، فضلاً عن أنه أخف وزناً من التبريد السائل المعروف سابقًا. كان للتركيب المبرد بالهواء أيضًا تأثير على إعادة الشحن السريع وخرج الطاقة.
علاوة على ذلك ، ستعمل بطارية Lexus UX300e الجديدة بشكل جيد في المناخات والمواسم الباردة. تم تثبيت عناصر التسخين تحت كل كتلة بطارية ، مما يعني أنه في بداية السيارة الكهربائية ، ستحصل البطاريات على الطاقة الكاملة. إذا كان مالك المستقبل قلقًا بشأن موثوقية البطارية ، فقد تم تجهيزها بأختام مقاومة للرطوبة والغبار. لم تكن هذه التحسينات طويلة في المستقبل ، ونتيجة لذلك ، زادت لكزس الضمان على بطارياتها (البطاريات الرئيسية للسيارات الكهربائية) إلى 10 سنوات أو مليون كيلومتر. السيارات الأخرى لها ضمان لمدة 3 سنوات.
أعطت الشركة المصنعة ضمانًا لنقل سيارة كهربائية لمدة 5 سنوات أو 100 ألف كيلومتر. عادة ، يتم إقران هذا ناقل الحركة بمحرك كهربائي بقوة 204 حصان (150 كيلو واط) وينقل عزم الدوران إلى المحور الأمامي. يمكن أن يصل التقاطع الكهربائي إلى المائة الأولى في 7.5 ثانية ، وستكون السرعة القصوى 160 كم / ساعة. وفقًا للشركة المصنعة ، تم إنشاء الإنتاج الضخم والتجميع في اليابان ، في مصنع في كيوشو. يتم هنا أيضًا تجميع نماذج هجينة أخرى من الشركة المصنعة لكزس.
Lexus || rss | وفقًا للشركة المصنعة ، ستبدأ مبيعات الكروس الكهربائية الجديدة Lexus UX300e في أوروبا في نهاية عام 2020. وفقًا لمعيار WLTP ، مثل هذه البطارية الجديدة ، سيكون الكروس قادرًا على السفر لمسافة 300 كيلومتر دون إعادة الشحن.
توجد البطارية نفسها أسفل أرضية المقاعد الأمامية والخلفية ، مما يوفر مركز ثقل منخفضًا. كان للتركيب المبرد بالهواء أيضًا تأثير على إعادة الشحن السريع وخرج الطاقة.
علاوة على ذلك ، ستعمل بطارية Lexus UX300e الجديدة بشكل جيد في المناخات والمواسم الباردة. السيارات الأخرى لها ضمان لمدة 3 سنوات.
أعطت الشركة المصنعة ضمانًا لنقل سيارة كهربائية لمدة 5 سنوات أو 100 ألف كيلومتر. يتم هنا أيضًا تجميع نماذج هجينة أخرى من الشركة المصنعة لكزس.
