محتوى المقال:
- ماذا تحتاج السيارة في الخريف
- حالة الجسم
- الحالة الداخلية
- الأسلاك
- بطارية
- تدفئة
- عجلات
- المصابيح الأمامية
- مساحات
- التكثيف على الزجاج
- كاشطات وفرش
- زيت المحرك
- فرامل اليد
- سلامة القيادة
فترة الخريف هي فترة صعبة لسائقي السيارات. تقلبات حادة في خلفية درجة الحرارة اليومية ، وزيادة هطول الأمطار ، والرياح القوية - كل هذا يتطلب اهتمامًا خاصًا بالعناية بالسيارات والفروق الدقيقة في القيادة.
كلما تعامل السائق باهتمام أكثر مع بعض النصائح والحيل "الخريفية" ، كلما طال عمر السيارة وأصبح الوضع أكثر أمانًا على طرقنا.
ماذا تحتاج السيارة في الخريف
1. حالة الجسم
خلال الرحلات الصيفية ، هناك احتمال كبير أن تتشكل الخدوش والرقائق وانتهاكات أخرى لسلامة الطلاء على جسم السيارة. نظرًا لارتفاع نسبة الرطوبة ، يجب أن يحظى هذا الضرر باهتمام خاص خلال أوائل الخريف. إذا لم يتم التعامل مع هذا الضرر في الوقت المناسب ، فإن النمو السريع للتآكل أمر لا مفر منه.
هناك عدد من التقنيات للتعامل مع الظواهر المسببة للتآكل:
- قلم رصاص خاص للرسم على شظايا صغيرة من الأضرار التي لحقت الطلاء ؛
- علب الهباء الجوي مع طلاء السيارة لتتناسب مع السيارة ؛
- استخدام الشمع الصلب لتغطية الجسم (يمكن القيام به في محطة الخدمة أو في مغسلة السيارات أو بمفردك).
وتجدر الإشارة إلى أن تشميع جسم السيارة يعد بشكل عام وسيلة جيدة لمنع عمليات التآكل. تعمل كمية الأوساخ المتزايدة في الخريف على طلاء السيارة كمادة كاشطة ، وبالتالي ، حتى لو لم تتشكل خدوش أو رقائق على السيارة خلال الصيف ، فإن طلاء الشمع سيحمي السيارة من صدأ "الخريف".
2. الحالة الداخلية
الخريف هي فترة يمكن أن تؤدي فيها القفزات الحادة في خلفية درجة الحرارة إلى زيادة مستوى الرطوبة في السيارة. من أجل تجنب المشاكل التي تسببها الرطوبة ، يجب إزالة جميع الأشياء التي يمكن أن تتراكم الرطوبة من الداخل.
تعتبر الستائر القماشية والبسط والوسائد رائعة في حرارة الصيف ، لكنها قد تكون مشكلة في الخريف. استبدل حصيرة الأرضية المنسوجة بالمطاط أو السيليكون. لمنع عمليات التآكل أسفل الهيكل السفلي للسيارة ، تحقق بانتظام من تراكم الرطوبة تحت السجادة.
أصبح مرشح المقصورة أيضًا مصدر قلق لمالك السيارة في الخريف. من أجل منع تكون الضباب على الزجاج ، من الضروري ليس فقط التحقق من إمكانية خدمة نظام إعادة تدوير الهواء ، ولكن أيضًا لتركيب مرشح نظيف.
الخيار الأكثر أمانًا والأكثر ملاءمة هو ما يسمى بفلتر "الكربون" - مرشح بطبقة كربون. يحيد المكونات الضارة لمنتجات الاحتراق في حركة المرور الكثيفة.
أخيرًا ، ليست آخر لحظة في تشغيل السيارة في الخريف هي أوراق الشجر على الزجاج الأمامي للسيارة. يجب إزالته على الفور ، لأنه قادر تمامًا على سد قناة تصريف المياه من نظام التهوية وبالتالي لا يتسبب فقط في دخول الرطوبة إلى داخل مقصورة الركاب ، بل يتسبب أيضًا في تعطل نظام التهوية ككل.
3. الأسلاك
افحص غطاء أسلاك الجهد العالي بعناية. في حالة ملاحظة حدوث تلف أو تشققات ، لا تنتظر حتى تؤدي الرطوبة الزائدة في الخريف إلى حدوث ماس كهربائي ، ولكن قم بإجراء الاستبدال اللازم.
4. البطارية
الخريف هو وقت ظهور الليالي الباردة والصقيع. في هذا الوقت ، تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص للبطارية. إذا كانت جديدة ، فسيكون ذلك كافيًا للقيام بالشحن الوقائي ، ولكن من الأفضل استبدال البطارية القديمة بمصدر مستنفد ، وإلا فإنك تخاطر في صباح أحد الأيام بعدم إحضار السيارة على الإطلاق.
5. تدفئة
إذا كانت السيارة مزودة بخيارات مفيدة مثل المرايا الكهربائية المسخنة ، فأنت بحاجة إلى التحقق من وظائفها.
يجب عليك أيضًا التحقق مما إذا كان الموقد يعمل بشكل جيد - بعد كل شيء ، في البرد ، سيساعد كل من الركاب والسائق بشكل متكرر.
6. عجلات
هناك موقف خاص تجاه عجلات السيارة في الخريف ، وإليك السبب:
- لا ينبغي أن ننسى أنه في الخريف ، بسبب البرد المفاجئ ، ينخفض ضغط الإطارات. مع انخفاض طفيف ، يؤدي هذا إلى زيادة استهلاك الوقود وزيادة خطر تلف الإطارات على مطبات الطريق. إذا كان ضغط الإطارات منخفضًا جدًا ، تزداد صعوبة قيادة السيارة ، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث على الطريق.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان الضغط طبيعيًا في المساء بعد يوم دافئ ، في صباح ليلة باردة ، يمكن أن ينخفض بشكل كبير. إذا لاحظت مثل هذه التقلبات ، فلا تتسرع في إلقاء اللوم على كل شيء على أهواء الخريف - ربما هناك مشكلة خطيرة لا تتعلق بالظروف الجوية.
- أثناء الظروف الجليدية ، يتم معالجة الطرق بكواشف شديدة العدوانية على الحافات. من الأفضل معالجة الرقائق والأضرار الأخرى للأقراص المتكونة خلال الصيف بورنيش بلون مناسب - وبهذه الطريقة لن تتمكن الكواشف من "الوصول إليها" لفترة أطول.
- خلال الصيف ، ربما كان هناك وقت لإطارات السيارة للتلف. الخريف هو أفضل وقت لتخزين إطارات الصيف للموسم الدافئ التالي.
- أخيرًا ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أنه من الضروري "تغيير" السيارة من إطارات الصيف إلى إطارات الشتاء في الخريف ، قبل أن تضرب الصقيع الأول. يجب تركيب إطارات الشتاء عندما ينخفض متوسط درجة الحرارة اليومية إلى +8 درجات مئوية. لا تنتظر حتى يأتي الشتاء - لا يرتبط الوضع الخطير الناجم عن الجليد بالتقويم وقد يحدث في أكتوبر. من الأفضل مواجهة الصقيع بإطارات الشتاء الموثوقة.
7. أضواء
يعود سبب الاهتمام المتزايد بالمصابيح الأمامية ، مرة أخرى ، إلى مستويات الرطوبة المرتفعة في الخريف. إذا كانت المصابيح الأمامية في حالة ضباب باستمرار ، فهذا مضمون ليؤدي إلى أكسدة جهات الاتصال وإرهاق المصابيح.
عرضة للماء وجهاز عاكس مرآوي. لذلك ، يجب أن تضمن أختام المصباح الأمامي ضيقها. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيجب استبدال الأختام.
الخريف هو وقت الضباب ، لذلك يجب على مالكي مصابيح الضباب التحقق من أدائهم.
بشكل عام ، يجب اختبار أي مصابيح أمامية ، وإذا لزم الأمر ، قم بضبط تدفق الضوء بحيث يمكن للسائق ، من ناحية ، رؤية الطريق بوضوح ، ومن ناحية أخرى ، بحيث لا يعمى شعاع الضوء مستخدمي الطريق القادمين .
8. مساحات الزجاج الأمامي
الخريف هو وقت هطول الأمطار ، مما يعني أن الوقت قد حان لزيادة الحمل على مساحات الزجاج الأمامي. من الضروري التحقق من عملهم مسبقًا. إذا لم تلتصق الماسحة بالزجاج بإحكام ، فإن الانكسار الناتج عن طبقة الماء يمكن أن يعيق الرؤية بشكل كبير. يجب أن تتحرك "الماسحات" بدون هزات أو صرير ، ولا تترك خطوطًا على الزجاج وتنظف المياه من السطح بجودة عالية.
يجب دائمًا ملء خزان سائل الغسالة في حالة احتياجك لشطف الأوساخ عن الزجاج. مرة أخرى ، يجب مراعاة الموسم واستبدال الغسالة الصيفية بغسالة شتوية أكثر مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة.
لمساعدة "ماسحات الزجاج الأمامي" ، يمكنك معالجة النوافذ الأمامية والخلفية مسبقًا برذاذ خاص مضاد للمطر.
9. التكثيف على الزجاج
في الخريف ، تتكرر حالات تعفير النوافذ. هذا محتمل بشكل خاص في الطقس الممطر. قطرات صغيرة تستقر على الزجاج وتعيق الرؤية بشكل ملحوظ.
من أجل التخلص من هذا التأثير غير السار ، يمكنك استخدام تركيبات خاصة لمكافحة الضباب. عند وضعها على السطح الزجاجي ، فإنها تقلل من التوتر السطحي ، ولا تتجمع الرطوبة في شكل قطرات ، بل تنتشر في طبقة متساوية.
10. كاشطات وفرش
في الصباح ، عندما يبدأ الصقيع الليلي ، يجب إزالة الجليد الرقيق على الزجاج باستخدام الكاشطات والفرش. تأكد من وجودهم دائمًا في متناول اليد في السيارة.
11. زيت المحرك
الخريف هو الوقت المناسب لتغيير زيت محرك سيارتك. يمكن أن يؤدي التشحيم الصيفي خلال فترة البرد إلى حقيقة أن المكونات الفنية للسيارة سوف تبلى بشكل أسرع.
12. فرامل اليد
فرملة اليد للسيارة لا تحب البرودة كثيرا. هذه النقطة مهمة بشكل خاص للسيارات التي يزيد عمرها عن خمس سنوات - يمكن بالفعل تآكل محركات وكابلات فرامل اليد. من الأفضل تشحيم الكابلات أو استبدالها تمامًا وتنظيف آلية "فرملة اليد" بالكامل.
13. سلامة القيادة
مع حلول فصل الخريف ، يجب على السائق الانتباه إلى حد سرعته. الأسفلت الرطب يعني ضعف مسافة الكبح وانخفاض ثبات السيارة. يُنصح السائقون ذوو الخبرة بأخذها كقاعدة: في الخريف ، حافظ على سرعة السيارة أقل بمقدار الثلث مما كانت عليه في ظروف مماثلة في الصيف.
تعد المناورة مصدر مخاطر إضافية ، لأن أي حركة توجيه مفاجئة على سطح طريق مبلل هي احتمال خروج السيارة عن السيطرة. لذلك ، يجب ترك عمليات إعادة الترتيب المستمرة من صف إلى آخر لفصل الصيف. أسلوب القيادة في الخريف هو أولاً وقبل كل شيء الهدوء والدقة.
يجب أن تكون طريقة الكبح في الخريف محددة أيضًا. أفضل الممارسات لهذا الوقت من العام ستكون:
- فرملة المحرك
- الكبح التدريجي
- الكبح المتقطع.
لا تنس أنه في الخريف في أي لحظة قد تكون هناك طبقة من الطين السائل أو الجليد تحت العجلات.
على الرغم من حقيقة أن الخريف هو فترة صعبة بالنسبة للسيارة ، إذا كان السائق مهتمًا بالوقاية من حالة السيارة وأسلوب قيادته ، فقد تصبح هذه المرة ممتعة جدًا لمحبي رحلات السيارات.
