محتوى المقال:
- القواعد السارية
- التسلسل الزمني للأحداث
- رأي الخبراء
- حتى الغراء أم لا الغراء
- الوضع الراهن
أصبحت وسائل الإعلام مهتمة بمسألة التحكم في تثبيت لافتة "Spikes" على السيارة. تمت الموافقة الآن على مشروع المرسوم الحكومي بشأن إلغاء علامة "" على المركبات ذات الإطارات المرصعة من قبل جميع الإدارات ذات الصلة وتقديمه إلى الحكومة الروسية ، حيث يجب اتخاذ القرار النهائي بشأن اعتماد الوثيقة الرسمية.
القواعد السارية
نؤكد على الفور: تشير قواعد المرور الحالية إلى الحاجة إلى إرفاق علامة خاصة "Ш" بالسيارة.
الغرض من تثبيت اللافتة هو إخطار سائقي السيارات المحيطة بوجود إطارات مرصعة على هذه السيارة. متطلبات ملصق التوقيع منصوص عليها على النحو التالي:
- تعلق العلامة على الجزء الخلفي من السيارة - النافذة الخلفية للسيارة (جانب الزجاج ليس مهمًا) ، على الغطاء أو الباب الخلفي ، على سطح المصد ، المظلة ، على سطح غطاء الجسم الخلفي ؛
- يجب أن يكون الملصق على شكل مثلث ذي جوانب متساوية ، بحيث تكون قمته لأعلى ؛
- الحد الأدنى لحجم المثلث (مطروحًا منه الحد) لا يقل عن 20 سم ؛
- يجب أن يكون المثلث الأبيض محاطًا بحد أحمر 1/10 من جانب المثلث الأبيض ؛
- داخل اللافتة على خلفية بيضاء - الحرف "Ш" باللون الأسود ، والخط - قياسي مستقيم ؛
- يجب ألا تحتوي العلامة على نقوش غير ضرورية ويجب ألا تتداخل معها أو تغطيها ملصقات أخرى.
في 4 أبريل 2017 تم تغيير القائمة الرسمية للأعطال التي يحظر وجودها تشغيل السيارة. تتضمن قائمة الانتهاكات والأعطال غير المقبولة حقيقة عدم وجود علامة التعريف هذه.
التسلسل الزمني للأحداث
تم تسجيل متطلبات أصحاب السيارات ذات الإطارات المرصعة بعلامة "" على النافذة الخلفية للسيارة في قواعد المرور في الحقبة السوفيتية. في تلك الأيام ، لم تتح الفرصة لجميع سائقي السيارات لشراء الإطارات المرصعة ، ويمكن أن تتمتع السيارات بخصائص ديناميكية مختلفة اعتمادًا على ما إذا كانت إطاراتها مرصعة أو عادية.
حتى العام الماضي ، لم يتم تقديم أي غرامة مالية لعدم وجود علامة "Ш" على السيارة. لكن في الوقت نفسه ، قد يؤدي عدم وجود علامة على سيارة ذات إطارات مرصعة إلى عواقب غير سارة.
إذا كان هناك حادث مروري ، ونتيجة لذلك اصطدمت سيارة أخرى بالسيارة من الخلف ، وفي نفس الوقت تم تثبيت إطارات مرصعة على السيارة الأمامية ولم تكن هناك علامة تحذير ، كان للمحامي رسميًا كل فرصة لإقناع المحكمة وشرطة المرور أن السيارة الأمامية هي المسؤولة عن الحادث ...
السبب بسيط: بدون وجود علامة "" ، يُزعم أن سائق السيارة المحطمة لا يمكنه حساب مسافة الكبح للسيارة الأمامية بشكل صحيح. مما لا شك فيه أن الجدل مثير للجدل ، ولكن في المحكمة لم توجد مثل هذه السوابق!
في أبريل من العام الماضي ، تمت المصادقة على غرامة إدارية لغياب العلامة. مبلغ الغرامة صغير ، لكنه مع ذلك موجود: 500 روبل. وكما هو متوقع ، فإن سائقي السيارات ، الذين لم يثقلوا أنفسهم كثيرًا بالحاجة إلى شراء وتثبيت علامة "" ، اهتموا بشرائها ، مما تسبب في زيادة الطلب على الملصق.
في الوقت نفسه ، نشأت موجة انتقادات لتغيير القواعد المعتمدة. وأشار معارضو تركيب اللافتة إلى عدم ملاءمتها وطالبوا بإلغاء الغرامة المفروضة.
بعد عام ، في مايو 2018 ، اقترحت وزارة الداخلية مشروع قانون يلغي مطلب تثبيت لافتة. في نهاية الشهر ، تم الانتهاء من مناقشة المشروع ، وتم تسريب المعلومات إلى الصحافة وبدأت مناقشتها بنشاط من قبلها.
بدأ المزيد والمزيد من المواد في الظهور في وسائل الإعلام تفيد بأن مشروع القانون قد اجتاز بالفعل معظم طريقه ليصبح وثيقة قانونية ، وعلى الأرجح ، سيتم اعتماده أخيرًا بحلول الخريف. نظرًا لأن مشروع القانون لا يحتوي على أي قضايا معقدة بشكل خاص ، فقد اعتبر الجمهور أنه من المسلم به أن القانون سيدخل حيز التنفيذ بحلول خريف عام 2018.
لكن اتضح أن تطورات الوضع تجمدت: فالمشروع لا يزال في وضع "قيد الدراسة" ، ومجلس الوزراء ليس في عجلة من أمره للتعامل معه.
رأي الخبراء
تم التعليق على أسباب ظهور مشروع القانون من قبل خبير السيارات ، نائب رئيس لجنة حماية حقوق مالكي السيارات أ. خلودوف. عندما ظهرت الإطارات المرصعة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ربما كان من المنطقي التمييز بين هذه السيارات على الطرق ، حيث لم يكن لدى الجميع "مسامير". في الوقت الحالي ، عادة ما تكون إطارات الشتاء في بلدنا مرصعة.
علاوة على ذلك ، يتم الآن تحديد الخصائص الديناميكية للوسائل التقنية بواسطة عوامل أخرى. تعتمد ديناميكيات السيارة إلى حد كبير على عمل وحدات الكبح الإلكترونية التي تعمل على استقرار حركة السيارة ، على تصميمها ، ولا تلعب الإطارات المرصعة هنا على الإطلاق دورًا مهمًا كما كان من قبل ، - قال خلودوف.
كما نصح خبير السيارات بالاهتمام بتجربة الدول الأوروبية. لا توجد علامة "ارتفاعات" في أوروبا ، بينما معدل الحوادث على الطرق في أوروبا أقل مما هو عليه في روسيا. لا توضح الإحصائيات بأي حال من الأحوال تأثير تركيب هذه اللافتة على حالة الطوارئ على الطرق.
أخيرًا ، لا ينبغي لأحد أن يستبعد حقيقة أن الجهل بشكل عام لمسافة الكبح في سيارة معينة لا يمكن اعتباره سببًا يؤثر على السلامة المرورية ، حيث يجب على كل سائق الحفاظ على مسافة آمنة أثناء القيادة.
هكذا، أفضل حل هو تقنين إلغاء العلامة أخيرًا، خاصة وأن الملصق المطبق على النافذة الخلفية يقلل من الرؤية ، مما لا يساهم في زيادة السلامة أثناء القيادة ، كونه غير ذي صلة.
حتى الغراء أم لا الغراء
بناءً على كلام الخبراء ، يمكننا أن نستنتج أن علامة "" قد عفا عليها الزمن ، ولا معنى لتثبيتها على السيارة لفترة طويلة. لكن رأي الخبراء شيء ، ونص القانون شيء آخر. مجلس الوزراء ، الذي تأخر في الموافقة على مشروع القانون أو رفضه ، أثار تساؤلات وسوء فهم بين سائقي السيارات. وصل الأمر لدرجة أن مجلس الدوما أصبح مهتمًا بمصير مشروع القانون الخاص بإلغاء الرمز "Ш".
توجه النواب الممثلون لحزب روسيا الموحدة في الدوما إلى وزارة الداخلية بسؤال رسمي ، طلبوا فيه إطلاعهم على الشروط الحقيقية لإلغاء قاعدة التمسك بعلامة "" وإلغاء الحكم. والتي بموجبها يمكن تغريم صاحب السيارة عن غيابه.
في الواقع ، ربما حان الوقت لمجلس الوزراء لتحويل انتباهه إلى مشروع القانون "القديم" ، وفي النهاية تم اتخاذ بعض القرار: موسم الشتاء يقترب بسرعة ، ويود أصحاب السيارات توضيح هذه المسألة.
الوضع الراهن
حتى تتم الموافقة على مشروع قانون إلغاء علامة "" ، يتعين على مالك السيارة اتباع نص القانون الحالي ، ونحن - لتقديم عدد من النصائح لأولئك الذين ينتظرون قرار المشرعين المحليين اضطروا لحضور تركيب هذه اللافتة على سيارتهم.
يمكن شراء المثلث "W" أو صنعه يدويًا. عند شراء (أو صنع) هذه العلامة ، من المهم الانتباه عن كثب إلى مراعاة الأبعاد. غالبًا ما يمكن العثور على العلامات الصغيرة جدًا للبيع. يجب على مالك السيارة أن يفهم أن مثل هذه العلامات ، عند تعليقها على السيارة ، ما زالت "غير محسوبة" وستؤدي إلى الحاجة إلى دفع غرامة. هذا هو المكان الذي يهم الحجم!
إذا كنت ستطبع اللافتة بنفسك ، فالرجاء ملاحظة أن المثلث الذي يبلغ جانبه 20 سم يتناسب فقط مع ورقة مقاس A4 بعرض 21 سم ، ومن الأفضل طباعة اللافتة على ورق فوتوغرافي بكثافة لا تقل عن 120 ز لكل سنتيمتر مربع ، وإلا فسوف تكون قصيرة العمر.
عند الطباعة على طابعة بالأبيض والأسود ، يمكن طلاء حافة اللافتة بقلم فلوماستر ، مع مراعاة النسب المنصوص عليها في القواعد.
إن ربط اللافتة بالنافذة الخلفية للسيارة بشريط لاصق ليس فكرة جيدة. بعد إزالة هذه العلامة ، سيبقى الأثر بالتأكيد على الزجاج ، وهو أمر يصعب إزالته. التثبيت الأمثل هو "أكواب الشفط".
بإيجاز ، تجدر الإشارة إلى ذلك في متطلبات الفحص الفني - 2019 ، لم يرد ذكر للعلامة "المسامير". هذا يعني أن المشغل يجب ألا يتحقق من وجوده. من ناحية أخرى ، لا يزال من الممكن تمامًا الحصول على غرامة بسبب غيابه. الاستنتاج بسيط: لا يزال من الضروري إرفاق اللافتة بالسيارة ، لكن لا تنسَ تتبع التغييرات في التشريعات - على الأرجح ، القانون الذي يلغي هذه العلامة التي عفا عليها الزمن ليس بعيدًا!
